不必非得直飛，直飛一般國航的都比較貴，轉機會多幾個小時但便宜一點，如果為舒服方便一點，可以選擇直飛，如果為經(jīng)濟一點可以轉機，首次簽證不是問題，可以從法蘭克福、香港、曼谷、迪拜、阿姆斯特丹等多處中轉，航空公司不一樣轉機地點也不一樣，從法蘭克福和阿姆斯特丹轉機等候時間相對短點，而且進入意大利從來不查行李，從曼谷轉機最糟糕，泰國人最壞了。

樓主你好，我現(xiàn)在就在意大利，我去過一次日本，我從意大利是直飛日本的，從米蘭到大阪一共是14個小時多，我從日本回意大利的時候坐的不一樣，時間比較長，因為我回來的時候是在東京直飛到德國慕尼黑然后轉機到意大利佛羅倫薩的，一共用了17個小時包括在德國轉機等機時的1個半小時。?？梢粤藛幔咳绻梢哉埌盐医o最佳答案吧，謝謝

從 北京到莫斯科,再從莫斯科坐到威尼斯,莫斯科坐到威尼斯的時候要到匈牙利布達佩斯轉車。

從中國可以坐火車去希臘。方法如下：可以坐K3或K19國際列車，從北京到莫斯科；然后從莫斯科乘坐國際列車到達巴黎；從巴黎坐歐洲的洲際列車從巴黎到雅典，也就抵達了希臘。

目前還沒有任何途徑做火車到意大利。意大利是歐洲的國家，目前亞洲和歐洲還沒有直通的火車，所以不能從中國直接坐火車去意大利?？梢赃x擇飛機到達意大利。

歐洲之星

目前沒有直達火車，可以考慮坐國際列車到莫斯科，然后轉乘莫斯科到意大利的國際列車?！　H列車是指在不同國家之間運行開通的列車，也就是跨國火車。國際聯(lián)運專運列車，僅加掛少量宿營（0號）、餐車等回轉車。國內各站車票購買較難：通過車站值班窗口出示護照等有效證件購買；通過旅行社購買；固定車站發(fā)售（K20為滿州里站，K4為二連站）；

德國漢莎公司對學生相對寬松些

意大利的高速公路（Autostrada）發(fā)達，一般在意大利境內并不常使用飛機，其理由有二： 以羅馬到米蘭相距632公里為例，此段距離若乘坐特快火車約5小時，坐飛機約1小時零5分可抵達。但是走米蘭一羅馬的AI高速公路，慢慢行駛需5小時，若時速150－160公里則只需4小時。和火車相比較，巴士費用又更便宜。而乘坐飛機不僅票價高，若再加上辦理登機手續(xù)，及從市區(qū)到機場的交通時間，其實和乘坐巴士的時間相差無幾。 以羅馬一米蘭之間的一等火車和飛機相比較，后者費用約貴2倍，難怪一般人對意大利的國內班機敬而遠之。 外國旅客常搭乘意大利國內班機 雖然一般意大利對國內班機并不捧場，但外國旅客卻常搭乘意大利的國內飛機，尤其是到南意大利或附近小島旅游的人，用到的機會最多。況且意大利的火車越往南行，速度就越減慢，對時間有限的旅客而言，飛機為最便捷的交通工具。從羅馬到巴勒摩搭乘火車約需12小時，但若搭飛機只需1小時。 另外，坐渡輪到撒了島的卡利亞里，約需13小時，若搭飛機不到1小時即可抵達。 意大利主要3家國內航空公司 意大利的國內線由Alitalia航空（AZ）、 Aerotrasporti Italiani航空（BM，A.T.I.）。 Alialia航空（IG）等3家公司負責飛行。Alitalia航空主要飛行于米蘭、熱那亞、威尼斯、羅馬等地，而A.T.I航空則飛行于撒下島、那不勒斯等南意各大城市。 在意大利境內可向航空公司或CIT等旅行代理店購買機票。未滿22歲者，可享受七折。 http://www.3608.com/country/cy_traffic_44.html

LUFTANSA比較好， 我2個都坐過， 感覺德國的比較好。 中國民航給帶的30公斤， 漢莎好像是35吧。。

應該是一樣的,你在托運時機場要過磅