新冠肺炎疫情重創(chuàng)全球葡萄酒行業(yè)，向來與“狂歡”“節(jié)慶”緊密掛鉤的博若萊新酒（BeaujolaisNouveau）同樣遭受打擊。
每年11月的第三個(gè)星期四，隨著午夜的鐘聲響起，全球各地的餐廳、酒吧和零售店都會(huì)統(tǒng)一同步推出博若萊新酒，啟動(dòng)一場名為“博若萊新酒節(jié)”的節(jié)日慶典。
博若萊新酒在20世紀(jì)60、70年代開始風(fēng)靡全球，聰明的酒商們把新酒的上市營銷成一種節(jié)日，并獲得了巨大成功，法國費(fèi)加羅報(bào)曾稱之為“二戰(zhàn)后最大的市場熱潮”，成為每年一度葡萄酒行業(yè)最具代表性和儀式感的盛事。
然而，隨著疫情在歐洲的二次爆發(fā)以及目前各國實(shí)施的社交距離限令，今年的博若萊新酒節(jié)注定“狂歡”不起來——跟今年全球絕大多數(shù)葡萄酒一樣，博若萊新酒在今年也難逃整體價(jià)格下跌、產(chǎn)量下滑的命運(yùn)。
今年的博若萊新酒節(jié)是在雙11過后的11月19日，然而，在國內(nèi)，博若萊新酒遠(yuǎn)沒有它在歐美和日本等國家受歡迎，也沒有剁手節(jié)雙11那般令人期待。根據(jù)采訪，國內(nèi)專業(yè)葡萄酒進(jìn)口商似乎樂觀很多，但從大型電商平臺(tái)上博若萊新酒慘淡的預(yù)售數(shù)字可以看出，博若萊新酒依然停留在“圈里無人不知，圈外沒人知道”的尷尬階段。
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訂單數(shù)量難確定，第二波采購價(jià)格會(huì)更低？
根據(jù)法國專業(yè)葡萄酒網(wǎng)站Vitisphere報(bào)道，一些葡萄酒酒商在9月底宣布，2020年博若萊新酒的采購價(jià)格將低于180歐元/百升（與往常相比下跌10%），對此，博若萊產(chǎn)區(qū)的葡萄種植者進(jìn)行了強(qiáng)烈反擊——阻止酒商以低于200歐元/百升的價(jià)格（通常價(jià)格）在行業(yè)協(xié)會(huì)登記合同。10月份，2020年博若萊新酒的交易價(jià)格已上升至190歐元/百升。
盡管酒商和酒農(nóng)之間的爭執(zhí)已經(jīng)平息，但是今年博若萊新酒的銷售依然不容樂觀，市場不確定性成為人們當(dāng)下最大的顧慮。全球各國實(shí)施的防疫措施和社交距離限制，使得向來注重打造“社交狂歡”和“節(jié)日慶典”的博若萊新酒難以施展拳腳。
勃艮第酒商聯(lián)盟總監(jiān)PierreGernelle在近日接受外媒采訪時(shí)表示，博若萊新酒不僅僅是一種酒，它更是一件大事。然而，鑒于當(dāng)下全球各地一片愁云慘霧，酒店餐飲業(yè)和葡萄酒行業(yè)都面臨著重重問題?！拔覀儾恢澜衲辏ú┤羧R新酒節(jié)）是否還能進(jìn)行，或是如何進(jìn)行?！?/p>
Vitisphere的調(diào)查顯示，目前，法國市場上幾乎沒有確定的訂單，買家對葡萄酒的選擇取決于新冠疫情的發(fā)展?fàn)顩r，這表明有的買家可能會(huì)在最后一刻下單。這也令生產(chǎn)商們擔(dān)心新一輪博若萊新酒采購將會(huì)以非常低的價(jià)格進(jìn)行。
不過，博若萊葡萄酒行業(yè)協(xié)會(huì)（InterBeaujolais）副總裁DavidRatignier對此并沒有過于擔(dān)憂，他表示：“我們即將損失數(shù)千百升的博若萊新酒，但這些產(chǎn)量將投放到不斷增長的水果型葡萄酒市場。我們的市場策略是平衡的，我們的葡萄酒與需求保持一致?！?/p>
為了更加靈活地應(yīng)對疫情帶來的挑戰(zhàn)和壓力，早在8月份，博若萊葡萄酒產(chǎn)區(qū)當(dāng)局就決定，今年的博若萊新酒最早可以于10月5日離開酒莊，比往年提前了一周。新酒運(yùn)離法國前往非歐盟國家的日期，也由以往的10月31日提前至10月12日。
據(jù)外媒報(bào)道，博若萊行業(yè)協(xié)會(huì)在近期的一次新聞發(fā)布會(huì)上表示，盡管新冠疫情打亂了往年進(jìn)行大型慶?；顒?dòng)的計(jì)劃，但更加注重親密感的小團(tuán)體歡聚將取代大規(guī)模慶典?！吧缃坏淖罴逊绞讲皇窃谌巳褐校桥c家人和朋友在一起”，同時(shí)他表示，博若萊新酒協(xié)會(huì)將通過社交媒體與盡可能多的人“接觸”，擴(kuò)大博若萊新酒的傳播聲量。
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減少采購量or保持原計(jì)劃？
針對今年博若萊新酒在國內(nèi)的采銷情況，云酒頭條（微信號：云酒頭條）采訪了多家葡萄酒進(jìn)口商。
富隆酒業(yè)市場部高級經(jīng)理LindaChung表示，公司今年并沒有停止采購博若萊新酒，依然采購的是法國歌德利安酒莊的博若萊新酒（ClaudeChonionBeaujolaisNouveau），運(yùn)輸方式是空運(yùn)，預(yù)計(jì)會(huì)在11月18日前到貨，11月19日正式開賣，前期會(huì)進(jìn)行預(yù)售推廣。
“今年對比往年，采購量會(huì)稍微保守一點(diǎn)。”
當(dāng)被問及是否擔(dān)心新冠疫情會(huì)影響今年博若萊新酒的銷售情況時(shí)，她表示：“會(huì)有這方面的顧慮，但按照目前的預(yù)售情況來看，銷量還較為理想，（我們）會(huì)把注意力集中在宣傳和推廣上?！?/p>
上海永田酒業(yè)的采購顧問沈嘉則表示，今年公司并沒有減少博若萊新酒的采購量，由于合作酒莊是博若萊名家GeorgeDubeauf，產(chǎn)品的采購價(jià)格也沒有下降。
“我們不擔(dān)心賣不出去，因?yàn)槲覀兪且凿N定采，我們提前跟往年購買博若萊新酒的客戶進(jìn)行了溝通，結(jié)果了解下來跟去年差不多，所以就定了跟去年一樣的采購量?！背酥猓摴疽膊捎妙A(yù)售制，很多客戶已經(jīng)支付了定金。
沈嘉也表示，由于上一周法國第二波疫情告急，很多人都感染了新冠，法國合作酒莊的工作效率明顯下降了很多，物流運(yùn)輸進(jìn)度有所緩慢，“往年這個(gè)時(shí)候已經(jīng)差不多可以提貨了”。
據(jù)調(diào)查，國內(nèi)絕大多數(shù)的進(jìn)口商采用預(yù)售制銷售博若萊新酒，即提前讓消費(fèi)者支付部分或全部定金，等法國規(guī)定的博若萊新酒上市日解禁后，再發(fā)貨給消費(fèi)者。
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“國內(nèi)大眾消費(fèi)者對博若萊新酒的認(rèn)知度尚在起步階段”
去年博若萊新酒節(jié)當(dāng)天，一件關(guān)于“盒馬銷售過期博若萊新酒”的新聞在葡萄酒圈發(fā)酵。一位消費(fèi)者在盒馬鮮生購買了一瓶博若萊新酒慶祝新酒節(jié)，卻發(fā)現(xiàn)收到的是2018年份的酒款。
作為國內(nèi)極具影響力的新零售平臺(tái)，盒馬卻在2019年的博若萊新酒節(jié)售賣2018年份的博若萊新酒，并在接到投訴后以“中國法律酒精度10度以上不用標(biāo)注保質(zhì)期，保質(zhì)期都是十年“回復(fù)該消費(fèi)者，一時(shí)引發(fā)了人們對國內(nèi)博若萊新酒市場的熱議。
作為一種采收兩個(gè)月后就上市的當(dāng)年份葡萄酒，博若萊新酒采用二氧化碳浸漬法釀制，所釀之酒新鮮易飲、果味充沛，是法國AOC級別葡萄酒中唯一一款可以當(dāng)年飲用的紅葡萄酒，但該酒壽命有限，需趁年輕時(shí)飲用，最佳適飲期是新酒節(jié)后的三個(gè)月內(nèi)。
“我覺著國內(nèi)大眾消費(fèi)者對博若萊新酒的認(rèn)知度并不高，不太會(huì)特別期待新酒節(jié)的到來。再者，市場上的一些博若萊新酒良莠不齊，也給消費(fèi)者造成了不好的印象。中國市場尚待培育，博若萊協(xié)會(huì)應(yīng)該加大推廣普及的力度，而非僅限于在圈內(nèi)人中間舉辦活動(dòng)”，上海一位不愿透露姓名的酒商人士表示。
盡管博若萊新酒風(fēng)靡歐美和日本等國家，但在中國市場還屬于起步階段，更多局限于葡萄酒愛好者，大眾消費(fèi)者連“博若萊新酒”這個(gè)名字的涵義都不了解。酒商需要清楚自己的目標(biāo)客戶是葡萄酒愛好者還是普通消費(fèi)者，否則很難將營銷轉(zhuǎn)化為消費(fèi)需求。
查看博若萊新酒在大眾電商平臺(tái)和專業(yè)葡萄酒電商平臺(tái)的銷售情況，或許更能反映博若萊新酒在國內(nèi)的現(xiàn)狀。
近日，云酒頭條分別瀏覽了2020博若萊新酒在天貓和京東上的預(yù)售情況，目前來看，銷售該品類的店鋪并不是很多，在搜索選項(xiàng)中輸入“博若萊新酒”，會(huì)跳出一些過往年份的博若萊新酒（如，2018年份和2019年份），但不少預(yù)售情況欠佳，有店鋪的預(yù)售數(shù)量僅為個(gè)位數(shù)。
與之形成鮮明對比的是，記者在上海一家葡萄酒閃購平臺(tái)酒云網(wǎng)上看到一款價(jià)格219元的雙支套裝博若萊新酒，限量2060套，現(xiàn)已經(jīng)售出1787套（10月22日）。截至發(fā)稿，該酒的總預(yù)售量已經(jīng)告罄。
酒云網(wǎng)采購負(fù)責(zé)人表示，該平臺(tái)今年的銷量從疫情爆發(fā)到現(xiàn)在都很不錯(cuò)，針對博若萊新酒，公司跟去年一樣進(jìn)行了常規(guī)采購，只是因?yàn)橐咔榈脑?，空運(yùn)成本比往年高了一些，為了以最好的價(jià)格呈現(xiàn)成消費(fèi)者，并不介意略微壓縮了公司的利潤空間。
“吐槽”博若萊新酒空運(yùn)成本高的并非只有該采購負(fù)責(zé)人。博若萊新酒在上市之前僅有不足一個(gè)月的運(yùn)輸時(shí)間，所以酒商必須采用空運(yùn)，成本不菲，導(dǎo)致最終售價(jià)上升。但由于博若萊新酒長期以來給人的印象一直停留在簡單易飲、價(jià)格親民上，如果加價(jià)過高則會(huì)影響銷量，加之新酒的保質(zhì)期短，成為了酒商動(dòng)銷的難點(diǎn)。
事實(shí)上，早在新冠疫情全球蔓延之前，博若萊新酒就已呈現(xiàn)下滑趨勢。一份由法國海關(guān)、農(nóng)業(yè)食品部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年博若萊出口中國大陸的銷量下降49.91%，出口額下降40.92%，是法國各產(chǎn)區(qū)中跌幅最大的產(chǎn)區(qū)，同比2017年的跌幅甚至超越波爾多產(chǎn)區(qū)。
博若萊新酒過于商業(yè)化的營銷成就了博若萊產(chǎn)區(qū)飲譽(yù)天下的名氣，但也令它過早地淪為了某種形式上的“明日黃花”，或許這也是為什么近年來博若萊行業(yè)協(xié)會(huì)一直在積極進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，試圖尋找破局之法。
至于博若萊新酒能否在艱難重重的2020年把握潮水的方向，突破次元壁，讓我們拭目以待。
文章來源：云酒頭條訂閱號
