國內(nèi)物流面太廣了，快遞/陸運/海運或聯(lián)運方式都是物流。我們平常用的比較多的快遞和陸運，因時間較快，場站不受限制，參考一下吧：快遞按照重量/體積 重量計費1立方=167KG，根據(jù)不同地區(qū)一般都會有固定的價格。零擔也是按照重量/體積 重量計費1立方=400KG，根據(jù)貨物包裝、品名、時效要求、發(fā)貨頻率計費。包車陸運：根據(jù)發(fā)貨方所需車型、提送貨時間、貨物數(shù)量、公里數(shù)計算運費。

首先是提貨費,看距離一般80元,運費按公斤核算如0.6元/公斤*50=30元,另外就是送貨費,一般也是80元.再加上保險費,稅金等.

21KG以下：國內(nèi)以1KG為一個續(xù)重，第一個1KG為首重，國際以0.5KG為一個續(xù)重。第一個0.5為首重，21KG以上是以KG計費。也就是不到1KG按整KG計費。

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物流配送成本的核算：配送成本費用的核算是多環(huán)節(jié)的核算，是各個配送環(huán)節(jié)或活動的集成。配送各個環(huán)節(jié)的成本費用核算都具有各自的特點，如流通加工的費用核算與配送運輸費用的核算具有明顯的區(qū)別，其成本計算的對象及計算單位都不同。配送成本費用的計算由于涉及多環(huán)節(jié)的成本計算，對每個環(huán)節(jié)應當計算各成本計算對象的總成本?？偝杀臼侵赋杀居嬎闫趦?nèi)成本計算對象的成本總額，即各個成本項目金額之和。配送成本費用總額是由各個環(huán)節(jié)的成本組成。其計算公式如下：配送成本=配送運輸成本十分揀成本＋配裝成本＋流通加工成本需要指出的是，在進行配送成本費用核算時要避免配送成本費用重復交叉。（一）運輸成本的核算配送運輸成本的核算，是指將配送車輛在配送生產(chǎn)過程中所發(fā)生的費用，按照規(guī)定的配送對象和成本項目，計入到配送對象的運輸成本項目中去的方法。1、配送運輸成本的數(shù)據(jù)來源（1）工資及職工福利費。根據(jù)“工資分配匯總表”和“職工福利費計算表”中各車型分配的金額計入成本。（2）燃料。根據(jù)“燃料發(fā)出憑證匯總表”中各車型耗用的燃料金額計入成本。配送車輛在本企業(yè)以外的油庫加油，其領發(fā)數(shù)量不作為企業(yè)購入和發(fā)出處理的，應在發(fā)生時按照配送車輛領用數(shù)量和金額計入成本。（3）輪胎。輪胎外胎采用一次攤銷法的，根據(jù)“輪胎發(fā)出憑證匯總表”中各車型領用的金額計入成本；采用按行駛胎公里提取法的，根據(jù)“輪胎攤提費計算表”中各車型應負擔的攤提額計入成本。發(fā)生輪胎翻新費時，根據(jù)付款憑證直接計入各車型成本或通過待攤費用分期攤銷。內(nèi)胎、墊帶根據(jù)“材料發(fā)出憑證匯總表”中各車型成本領用金額計入成本。（4）修理費。輔助生產(chǎn)部門對配送車輛進行保養(yǎng)和修理的費用，根據(jù)“輔助營運費用分配表”中分配各車型的金額計入成本。（5）折舊費。根據(jù)“固定資產(chǎn)折舊計算表”中按照車輛種類提取的折舊金額計入各分類成本。（6）養(yǎng)路費及運輸管理費。配送車輛應繳納的養(yǎng)路費和運輸管理費，應在月終計算成本時，編制“配送營運車輛應繳納養(yǎng)路費及管理費計算表”，據(jù)此計入配送成本。（7）車船使用稅、行車事故損失和其他費用。如果是通過銀行轉賬、應付票據(jù)、現(xiàn)金支付的，根據(jù)付款憑證等直接計入有關的車輛成本；如果是在企業(yè)倉庫內(nèi)領用的材料物資，根據(jù)“材料發(fā)出憑證匯總表”、“低值易耗品發(fā)出憑證匯總表”中各車型領用的金額計入成本。（8）營運間接費用。根據(jù)“營運間接費用分配表”計入有關配送車輛成本。2、配送運輸成本計算表物流配送企業(yè)月末應編制配送運輸成本計算表，以反映配送總成本和單位成本。配送運輸總成本是指成本計算期內(nèi)成本計算對象的成本總額，即各個成本項目金額之和。單位成本是指成本計算期內(nèi)各成本計算對象完成單位周轉量的成本額。各成本計算對象計算的成本降低額，是指用該配送成本的上年度實際單位成本乘以本期實際周轉量計算的總成本，減去本期實際總成本的差額。它是反映該配送運輸成本由于成本降低所產(chǎn)生的節(jié)約金額的一項指標。按各成本計算對象計算的成本降低率，是指該配送運輸成本的降低額與上年度實際單位成本乘以本期實際周轉量計算的總成本比較的百分比。它是反映該配送運輸成本降低幅度的一項指標。各成本計算對象的降低額和降低率的計算公式如下：成本降低額＝上年度實際單位成本×本期實際周轉量-本期實際總成本成本降低率=成本降低額／（上年度實際單位成本x本期實際周轉量）×100％（二）流通加工成本的核算1、流通加工成本項目和內(nèi)容（1）直接材料費。流通加工的直接材料費用是指對流通加工產(chǎn)品加工過程中直接消耗的材料、輔助材料、包裝材料以及燃料和動力等費用。與工業(yè)企業(yè)相比，在流通加工過程中的直接材料費用，占流通加工成本的比例不大。（2）直接人工費用。流通加工成本中的直接人工費用，是指直接進行加工生產(chǎn)的生產(chǎn)工人的工資總額和按工資總額提取的職工福利費。生產(chǎn)工人工資總額包括計時工資、計件工資、獎金、津貼和補貼、加班工資、非工作時間的工資等。（3）制造費用。流通加工制造費用是物流中心設置的生產(chǎn)加工單位為組織和管理生產(chǎn)加工所發(fā)生的各項間接費用。主要包括流通加工生產(chǎn)單位管理人員的工資及提取的福利費，生產(chǎn)加工單位房屋、建筑物、機器設備等的折舊和修理費、生產(chǎn)單位固定資產(chǎn)租賃費、機物料消耗、低值易耗品攤銷、取暖費、水電費、辦公費、差旅費、保險費、試驗檢驗費、季節(jié)性停工和機器設備修理期間的停工損失以及其他制造費用。2、流通加工成本項目的歸集（1）直接材料費用的歸集。直接材料費用中，材料和燃料費用數(shù)額是根據(jù)全部領料憑證匯總編制的“耗用材料匯總表”確定的；外購動力費用是根據(jù)有關憑證確定的。在歸集直接材料費用時，凡能分清某一成本計算對象的費用，應單獨列出，以便直接計入該加工對象的成本計算單中；屬于幾個加工成本對象共同耗用的直接材料費用，應當選擇適當?shù)姆椒ǎ峙溆嬋敫骷庸こ杀居嬎銓ο蟮某杀居嬎銌沃?。?）直接人工費用的歸集。計入成本中的直接人工費用的數(shù)額，是根據(jù)當期“工資結算匯總表”和“職工福利費計算表”來確定的?！肮べY結算匯總表”是進行工資結算和分配的原始依據(jù)。它是根據(jù)“工資結算單”按人員類別（工資用途）匯總編制的?！肮べY結算單”應當依據(jù)職工工作卡片、考勤記錄、工作量記錄等工資計算的原始記錄編制。“職工福利費計算表”是依據(jù)“工資結算匯總表”確定的各類人員工資總額，按照規(guī)定的提取比例計算后編制的。（3）制造費用的歸集。制造費用是通過設置制造費用明細賬，按照費用發(fā)生的地點來歸集的。制造費用明細賬按照加工生產(chǎn)單位開設，并按費用明細賬項目設專欄組織核算。流通加工制造費用表的格式可以參考工業(yè)企業(yè)的制造費用表的一般格式。由于流通加工環(huán)節(jié)的折舊費用、固定資產(chǎn)修理費用等占成本比例較大，其費用歸集尤其重要。

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