1. 19號(hào)線(xiàn)二期南延規(guī)劃圖

12個(gè)，成都共23條地鐵線(xiàn)路，490個(gè)站點(diǎn)（含規(guī)劃），線(xiàn)路分別為地鐵10號(hào)線(xiàn)、地鐵17號(hào)線(xiàn)、地鐵18號(hào)線(xiàn)、地鐵1號(hào)線(xiàn)、地鐵2號(hào)線(xiàn)、地鐵3號(hào)線(xiàn)、地鐵4號(hào)線(xiàn)、地鐵5號(hào)線(xiàn)、地鐵6號(hào)線(xiàn)、地鐵7號(hào)線(xiàn)、地鐵8號(hào)線(xiàn)、地鐵9號(hào)線(xiàn)、地鐵19號(hào)線(xiàn)二期、地鐵17號(hào)線(xiàn)二期、地鐵30號(hào)線(xiàn)一期、地鐵27號(hào)線(xiàn)一期、地鐵18號(hào)線(xiàn)三期北段、地鐵8號(hào)線(xiàn)二期東北延段、地鐵18號(hào)線(xiàn)三期、地鐵資陽(yáng)線(xiàn)、地鐵13號(hào)線(xiàn)一期、地鐵8號(hào)線(xiàn)二期西南延段、地鐵10號(hào)線(xiàn)三期

2. 19號(hào)線(xiàn)三期南延規(guī)劃

《深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃（2023-2028年）》或在9月7日-14日期間獲得國(guó)家發(fā)改委批復(fù)。深圳地鐵五期建設(shè)涉及的地鐵15號(hào)線(xiàn)、地鐵17號(hào)線(xiàn)一期、地鐵18號(hào)線(xiàn)一期、地鐵19號(hào)線(xiàn)一期、地鐵20號(hào)線(xiàn)二期、地鐵21號(hào)線(xiàn)一期、地鐵22號(hào)線(xiàn)一期、地鐵25號(hào)線(xiàn)一期、地鐵27號(hào)線(xiàn)一期、地鐵29號(hào)線(xiàn)一期、地鐵32號(hào)線(xiàn)一期、地鐵10號(hào)線(xiàn)東延（深圳段）、地鐵11號(hào)線(xiàn)北延（深圳段）等13條地鐵

3. 19號(hào)線(xiàn)二期北延規(guī)劃圖

廣州10號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)與三號(hào)線(xiàn)天河客運(yùn)站至石碑橋段貫通運(yùn)營(yíng)后的十號(hào)線(xiàn)共設(shè)19座車(chē)站，分別是天河客運(yùn)站，五山，華師，剛頂，石牌橋，天河路，廣州大道中，寺右新馬路，署前路，東湖，濱江東路，中大南門(mén)，五鳳，東曉南，石溪，大干圍，東沙，廣鋼新城和西朗站。

4. 19號(hào)線(xiàn)二期南延規(guī)劃圖最新

11號(hào)線(xiàn)冬奧段：北京地鐵11號(hào)線(xiàn)西段北起金頂街站，南至首剛站，工程線(xiàn)路長(zhǎng)度約4.2公里，全部為底下線(xiàn)，設(shè)站4座，其中換乘站2座，分別在金安橋站與6號(hào)線(xiàn)，S1線(xiàn)換乘，14號(hào)線(xiàn)剩余段，17號(hào)線(xiàn)南段，19號(hào)線(xiàn)一期，機(jī)場(chǎng)線(xiàn)西延，，8號(hào)線(xiàn)三期北段，昌平線(xiàn)南延，S1南段等多條線(xiàn)路2021年都預(yù)計(jì)通車(chē)

5. 北京地鐵19號(hào)線(xiàn)二期南延規(guī)劃圖

有 正在修建中

在位于朝陽(yáng)區(qū)東壩的12號(hào)線(xiàn)北崗子鋪軌基地，隨著第一節(jié)軌道平穩(wěn)地落下，12號(hào)線(xiàn)正線(xiàn)全面進(jìn)入鋪軌階段。

12號(hào)線(xiàn)是一條貫穿京城東西的軌道交通干線(xiàn)，它西起西四環(huán)四季青橋南，東至東壩北街，全長(zhǎng)29.6公里，途經(jīng)海淀、西城、東城、朝陽(yáng)區(qū)。

12號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)共設(shè)21座車(chē)站，其中除了東壩北街站外，先期建設(shè)20座車(chē)站。

12號(hào)線(xiàn)共有15座換乘站（除東壩北街站，先期實(shí)現(xiàn)換乘14座），可以與3號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn)、17號(hào)線(xiàn)、19號(hào)線(xiàn)、機(jī)場(chǎng)線(xiàn)、昌平線(xiàn)南延等12條地鐵線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)換乘。

6. 19號(hào)線(xiàn)地鐵規(guī)劃圖二期南延

公交線(xiàn)路：高峰快線(xiàn)19路 → 地鐵3號(hào)線(xiàn)北延段，全程約38.3公里1、從合生廣場(chǎng)步行約510米,到達(dá)園藝場(chǎng)站2、乘坐高峰快線(xiàn)19路,經(jīng)過(guò)10站, 到達(dá)同和站3、步行約50米,到達(dá)同和站4、乘坐地鐵3號(hào)線(xiàn)北延段,經(jīng)過(guò)6站, 到達(dá)機(jī)場(chǎng)南站5、步行約160米,到達(dá)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)公交線(xiàn)路：239路 → 地鐵3號(hào)線(xiàn) → 地鐵3號(hào)線(xiàn)北延段，全程約39.1公里1、從合生廣場(chǎng)步行約640米,到達(dá)園藝場(chǎng)站2、乘坐239路,經(jīng)過(guò)2站, 到達(dá)珠影(地鐵客村站)站3、步行約200米,到達(dá)客村站4、乘坐地鐵3號(hào)線(xiàn),經(jīng)過(guò)3站, 到達(dá)體育西路站5、乘坐地鐵3號(hào)線(xiàn)北延段,經(jīng)過(guò)12站, 到達(dá)機(jī)場(chǎng)南站6、步行約290米,到達(dá)廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)

7. 19號(hào)線(xiàn)南段二期最新規(guī)劃

4號(hào)線(xiàn)由主線(xiàn)與支線(xiàn)兩部分組成，主線(xiàn)線(xiàn)路全長(zhǎng)41.5km，車(chē)站31座，均為地下站；支線(xiàn)線(xiàn)路全長(zhǎng)19.2km，設(shè)車(chē)站7座，均為地下站。

　　蘇州地鐵4號(hào)線(xiàn)主線(xiàn)站點(diǎn)分布如下：　　

站序車(chē)站名稱(chēng)車(chē)站位置車(chē)站形式換乘線(xiàn)路

1龍道浜站蘇虞張公路與金磚路路口東側(cè)地下二層島式車(chē)站

2張莊站文靈路與蘇蠡路路口東側(cè)地下二層島式車(chē)站

3姚祥站文靈路與安元路路口地下二層島式車(chē)站

4活力島站文靈路與春申湖西路路口北側(cè)地下二層島式車(chē)站

5孫武紀(jì)念園站文靈路與陽(yáng)澄湖西路路口地下二層島式車(chē)站蘇州軌道交通8號(hào)線(xiàn)（在建）

6平瀧路西站廣濟(jì)北路與平瀧路路口地下二層島式車(chē)站

7蘇錦站廣濟(jì)北路與平河路路口地下二層島式車(chē)站蘇州軌道交通6號(hào)線(xiàn)（在建）

8蘇州火車(chē)站蘇州火車(chē)站站房及站場(chǎng)下方地下三層島式車(chē)站蘇州軌道交通2號(hào)線(xiàn)

9北寺塔站人民路與西北街路口地下二層島式車(chē)站

10察院場(chǎng)站人民路與景德路路口地下二層島式車(chē)站

11樂(lè)橋站人民路與干將東路路口地下二層側(cè)式車(chē)站蘇州軌道交通1號(hào)線(xiàn)

12三元坊站人民路與十全街路口地下二層島式車(chē)站

13南門(mén)站人民路與竹輝路路口地下二層島式車(chē)站蘇州軌道交通5號(hào)線(xiàn)（在建）

14人民橋南站人民路與南門(mén)路，端文路路口之間地下二層島式車(chē)站

15團(tuán)結(jié)橋站東吳北路與團(tuán)結(jié)橋巷路口地下二層島式車(chē)站

16寶帶路站東吳北路與寶帶東路路口地下二層島式車(chē)站蘇州軌道交通3號(hào)線(xiàn)

17石湖東路站東吳北路與石湖東路路口地下三層島式車(chē)站蘇州軌道交通2號(hào)線(xiàn)

18紅莊站東吳南路和吳中大道路口南側(cè)地下二層雙島車(chē)站蘇州軌道交通4號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)

19清樹(shù)灣站田上江路往南過(guò)盛興路地下二層島式車(chē)站

20花港站花港路西端與規(guī)劃路路口南側(cè)地下二層島式車(chē)站

21江陵西路站鱸鄉(xiāng)北路與江陵西路路口地下二層島式車(chē)站

22江興西路站仲英大道與江興西路路口地下二層島式車(chē)站

23流虹路站秋楓路與流虹西路路口地下二層島式車(chē)站

24笠澤路站秋楓路與笠澤西路路口地下二層島式車(chē)站

25顧家蕩站秋楓路與顧家蕩路路口地下二層島式車(chē)站

26蘇州灣東站秋楓路與開(kāi)平路路口地下二層島式車(chē)站

27松陵大道站東太湖大道與松陵大道路口地下二層島式車(chē)站

28吳江人民廣場(chǎng)站東太湖大道與中山南路路口地下二層島式車(chē)站

29吳江汽車(chē)站站站前路與順風(fēng)路路口地下二層島式車(chē)站

30龐金路站甘泉西路與龐金路路口地下二層島式車(chē)站

31同里站同津大道與甘泉東路路口地下二層島式車(chē)站

8. 19號(hào)線(xiàn)二期南延規(guī)劃圖高清

常州地鐵2號(hào)線(xiàn)一期工程全長(zhǎng)19.79公里，共設(shè)車(chē)站15座，其中地下站14座，高架車(chē)站1座。平均站間距1.38公里，地下線(xiàn)18.23公里，高架線(xiàn)1.24公里。

　2號(hào)線(xiàn)起自鄒區(qū)，終止于戚墅堰站，途經(jīng)鄒區(qū)、鐘樓新城、勤業(yè)生活區(qū)、南大街-文化宮商圈、紫云生活區(qū)、經(jīng)開(kāi)行政中心、戚墅堰站等重要區(qū)域和節(jié)點(diǎn)，線(xiàn)路全長(zhǎng)34.0公里;

地鐵1號(hào)線(xiàn)和2號(hào)線(xiàn)在文化宮站換乘。青楓公園站、勤業(yè)站、懷德站、紫云站未來(lái)將與其他地鐵線(xiàn)路形成換乘。

2號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)15座車(chē)站，由西往東分別為青楓公園站、海棠路站、五星站、勤業(yè)站、懷德站、南大街站、文化宮站、紅梅公園站、五角場(chǎng)站、三角場(chǎng)站、紫云站、青洋路站、丁塘河公園站、潞城站、五一路站。從它穿行的路線(xiàn)來(lái)看，2號(hào)線(xiàn)一期工程途經(jīng)鐘樓區(qū)、天寧區(qū)、常州經(jīng)開(kāi)區(qū)，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)鐘樓區(qū)行政商貿(mào)中心、五星居住區(qū)、勤業(yè)居住區(qū)、延陵路-南北大街市級(jí)商貿(mào)中心、文化宮商業(yè)休閑中心、天寧風(fēng)景名勝旅游區(qū)、紅梅及東方新城等。建成后，2號(hào)線(xiàn)將與1號(hào)線(xiàn)形成“十”字形的主骨架，不僅有利于改善城市交通結(jié)構(gòu)、緩解交通壓力，還將有力地支撐城市結(jié)構(gòu)布局的進(jìn)一步優(yōu)化。

2號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)起自鄒區(qū)鎮(zhèn)鶴溪站，主要沿振中路——東方大道——棕櫚路——童子河西路——星港路走行，終至一期工程青楓公園。線(xiàn)路長(zhǎng)約8.6km，均為地下線(xiàn)，設(shè)7座車(chē)站，設(shè)停車(chē)場(chǎng)1座。

2號(hào)線(xiàn)東延：2號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)起自一期工程五一路站，主要沿東方大道——興東路——規(guī)劃戚橫路走行，終至滬寧城際鐵路戚墅堰站。線(xiàn)路長(zhǎng)度約5.0km，均為高架線(xiàn)，設(shè)4座車(chē)站。

9. 19號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)

北京地鐵19號(hào)線(xiàn)一期工程線(xiàn)路南起豐臺(tái)新宮，北至海淀區(qū)牡丹園站，長(zhǎng)約22.4公里，共設(shè)10座車(chē)站，分別為牡丹園站、北太平莊站、積水潭站、平安里站、金融街站、牛街站、右安門(mén)外站、草橋站、新發(fā)地站、新宮站，預(yù)計(jì)2020年底開(kāi)通。

二期工程處于規(guī)劃中，北邊規(guī)劃線(xiàn)路為：【主線(xiàn)】從海淀區(qū)牡丹園出發(fā)，沿京藏高速向北 ，經(jīng)過(guò)上清橋南 -> 上清橋 -> 龍澤 -> 史各莊地區(qū) -> 鞏華城西（沙河大橋）-> 昌平區(qū)沙河高教園西； 【支線(xiàn)】上清橋南 -> 清河火車(chē)站 -> 中關(guān)村軟件園。

10. 成都地鐵19號(hào)線(xiàn)二期規(guī)劃圖

成都地鐵19號(hào)線(xiàn)是中國(guó)四川省成都市正在建設(shè)的第十三條地鐵線(xiàn)路，其整體呈西北—東南走向，列車(chē)采用8節(jié)編組A型列車(chē)（機(jī)場(chǎng)直達(dá)列車(chē)采用6節(jié)編組A型列車(chē)），標(biāo)志色為藍(lán)灰色，線(xiàn)網(wǎng)定位為快線(xiàn)干線(xiàn)和機(jī)場(chǎng)線(xiàn)功能[1]。

2017年2月27日開(kāi)工建設(shè)一期工程（九江北 - 金星），納入成都地鐵17號(hào)線(xiàn)一期合并建設(shè)。由于成都地鐵規(guī)劃的調(diào)整，后期17號(hào)線(xiàn)一期將重新分割為17號(hào)線(xiàn)和19號(hào)線(xiàn)[2]，成都地鐵17號(hào)線(xiàn)一期已于2020年12月18日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)[3]。

2019年8月16日開(kāi)工建設(shè)二期工程[4]，起于雙流區(qū)九江北站（不含），止于天府新區(qū)天府新站，預(yù)留合江站，線(xiàn)路全長(zhǎng)約42.87km，共設(shè)車(chē)站12座，全部為地下線(xiàn)。設(shè)長(zhǎng)順村停車(chē)場(chǎng)1座，主變電所2座。預(yù)計(jì)2022年底開(kāi)通二期工程[5][6]。

11. 19號(hào)線(xiàn)二期南延線(xiàn)

1號(hào)線(xiàn)南延會(huì)建的，但是具體建設(shè)時(shí)間還未公布

　　若有最新消息，常州本地寶會(huì)第一時(shí)間更新的

　　2020年3月19日常州市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2020-2026年） 環(huán)評(píng)公眾意見(jiàn)征詢(xún)

　　本期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評(píng)價(jià)對(duì)象包括6條線(xiàn)路，共85.7km，設(shè)站65座，分別為5號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)一期、1號(hào)線(xiàn)北延、1號(hào)線(xiàn)南延、2號(hào)線(xiàn)西延和2號(hào)線(xiàn)東延。

　　常州地鐵1號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)工程概況如下：

　　1號(hào)線(xiàn)南延：

　　1號(hào)線(xiàn)南延起自常州南站，出站后線(xiàn)路沿南湖路向西，于鳳棲路交叉口轉(zhuǎn)向北走行，過(guò)鏡湖路路口后接入一期工程南夏墅站，與一期工程貫通。線(xiàn)路全長(zhǎng)3.2km，共設(shè)2座車(chē)站，1座高架站、1座地下站。